—————————————————————————————————————————————————— ----

Termék neve: Motorolaj szivattyú

Anyaga: alumínium ötvözet

Üzemi hőmérséklet: 200 ℃

Szíjtárcsa típusa: Fogaskerék

Garancia: 2 év / összeszerelés után 1 év / 60 000 km

FOB ár: alku tárgya

Csomagolás: Visun vagy Neutral

Fizetés: Meghatározásra kerül

Átfutási idő: meg kell határozni

Motor: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

—————————————————————————————————————————————————— ———————–

Hogyan működik az olajszivattyú

A befecskendező szivattyú olajszívását és olajnyomását a dugattyú dugattyújának oda-vissza mozgása teszi teljessé a dugattyúhüvelyben. Amikor a dugattyú alsó helyzetben van, a dugattyú hüvelyén lévő két olajnyílás kinyílik, a dugattyú belső ürege a dugattyúhüvely összeköttetésben van a szivattyú testében lévő olajcsatornával, és az üzemanyag gyorsan megtelik az olajkamrával.Amikor a CAM eléri a görgőtest görgőjét, a dugattyú felemelkedik. Mozogjon felfelé a dugattyú elejétől az olajig. a lyukat a dugattyú felső végfelülete blokkolja.

Ezalatt az üzemanyag a dugattyú mozgása miatt kiszorul az olajkamrából az olajjáratba. Ezt az emelést tehát előlöketnek nevezik. Amikor a dugattyú elzárja az olajlyukat, megkezdődik az olajpréselési folyamat. Az olajkamrában az olajnyomás meredeken növekszik, amikor a dugattyú felemelkedik. Amikor a nyomás meghaladja az olajszelep rugórugóját és felső olajnyomását, a teteje kinyílik az olajszelepből, és az üzemanyag benyomódik a csőbe, és az injektorba küldjük.

Azt az időt, amikor a dugattyú hüvelyén lévő olajbevezető nyílást teljesen elzárja a dugattyú felső vége, elméleti olajellátás kezdőpontjának nevezzük. Amikor a dugattyú tovább mozog felfelé, az olajellátás folytatódik, és az olajpréselési folyamat folytatódik. amíg a dugattyún lévő spirális ferde ki nem nyitja a dugattyú hüvely olajvisszavezető nyílását.Az olajnyílás kinyitásakor a nagynyomású olaj az olajkamrából a dugattyú hosszirányú hornyán és a dugattyúhüvely olajvisszavezető nyílásán keresztül visszaáramlik a szivattyúház olajcsatornájába.

Ekkor az olajnyomás a dugattyúhüvely olajkamrájában gyorsan lecsökken, és az olajnyomás hatása a rugóban és a nagynyomású csőben visszaesik a szelepülékre, és az injektor azonnal leállítja az olaj befecskendezését. , bár a dugattyú tovább megy felfelé, az üzemanyag-ellátás leállt.Azt az időt, amikor a dugattyú hüvelyén lévő olajvisszavezető nyílást a dugattyú hipotenúza kinyitja, elméleti olajellátási végpontnak nevezzük. A felfelé irányuló mozgás teljes folyamatában a dugattyú, csak az út középső szakasza az olajnyomási folyamat, ezt az utazást a dugattyú effektív útjának nevezzük.

OE adatok: