A benzinszivattyú pótolhatatlan szerepet játszik a motor működésében.Tehát, ha a benzinszivattyú olajnyomása nem megfelelő, milyen tünetek jelennek meg?Mennyi a benzinszivattyú olajnyomása normális?
A benzinszivattyú elégtelen olajnyomásának tünetei
Ha a benzinszivattyú üzemanyagnyomása nem megfelelő, a következő tünetek jelennek meg:
1、 Amikor a jármű halad, a benzinszivattyú „zúgó” hangot ad ki a hátsó ülés alatt.
2、 A jármű gyorsulása gyenge, különösen, ha gyorsan gyorsul, frusztrált lesz.
3、 A jármű indításakor nehéz elindítani a járművet.
4、 A műszercsoporton lévő motorhiba lámpa folyamatosan világít.
Mennyi a normál nyomás a benzinszivattyúban?
Amikor a gyújtáskapcsoló be van kapcsolva, és a motor nem indul be, az üzemanyagnyomásnak körülbelül 0,3 MPa-nak kell lennie;amikor a motor be van indítva és a motor alapjáraton jár, a benzinszivattyú üzemanyagnyomásának körülbelül 0,25 MPa-nak kell lennie.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú működése és működési elve
A nagynyomású olajszivattyú olajkimenete belép az olajhűtőbe.Az olajhűtő kilépése után az olajszűrőbe kerül.Miután kijött az olajszűrőből, két lehetőség van.Az egyik a kenőolaj ellátása dekompresszió után, a másik pedig a kontrollolaj.Egy vagy két akkumulátor lehet az olajkörben.
Feladata az üzemanyagnyomás javítása, a nagynyomású befecskendezés a porlasztási hatás elérése érdekében, a nagynyomású olajszivattyút főként hidraulikus eszközök, például emelő, felborítógép, extruder, jacquard gép stb. áramforrásaként használják.
A nagynyomású olajszivattyú a nagynyomású olajkör és az alacsony nyomású olajkör közötti interfész.Feladata az üzemanyag-nyomás létrehozása a közös nyomócsövön az üzemanyag-kibocsátás szabályozásával.Minden munkakörülmény között főként felelős azért, hogy elegendő nagynyomású üzemanyagot biztosítson a common rail számára.
A nagynyomású olajszivattyút elsősorban hidraulikus berendezések, például emelő, felforgatógép, extrudálógép és jacquard gép energiaforrásaként használják.A nagynyomású olajszivattyú beépítési sorrendje a következő: a nagynyomású olajszivattyú beszerelésekor, hogy az idegen anyagok ne kerüljenek a gépbe, az egység minden lyukát le kell fedni.Az egységet beágyazott horgonycsavarokkal helyezik az alapra, és egy pár ékbetétet használnak az alap és az alapozás közötti kalibráláshoz.A szivattyú tengelyének és a motor tengelyének koncentrikusságát korrigálni kell.A kapcsolóút külső körének megengedett eltérése 0,1 mm;a két tengelykapcsoló sík közötti hézagot 2-4 mm-re kell biztosítani (kis szivattyúnál a kis érték) egyenletesnek kell lennie, a megengedett eltérés pedig 0,3 mm.