A Volvo Trucks North America az iparág első áttörését érte el az erőátviteli innováció terén a Volvo I-TORQUE segítségével.Az I-torque opcionálisan elérhető a legújabb D13-as turbófeltöltős kompozit motorhoz, amelyet úgy terveztek, hogy első osztályú üzemanyag-hatékonyságot érjen el a teljesítmény, a vezethetőség vagy a termelékenység veszélyeztetése nélkül.

A vadonatúj Volvo I-Torque egy egyedülálló hajtáslánc-megoldás, amely lehetővé teszi a teherautó csúcsteljesítményű működését, és akár 31%-kal növeli az üzemanyag-hatékonysági tartományt, és 85 MPH* mellett elképesztő 8,5 mérföld/gallon sebességre növeli.Az I-TORQUE tartalmazza a D13 turbófeltöltős (TC) motort, az I-Shiftet túlpörgős sebességgel, az adaptív Shift stratégiát, a Volvo I-See térképalapú prediktív sebességtartó rendszer új verzióját és a rendkívül alacsony hátsó tengelyt. az arány akár 2,15.

Az I-Torque konfiguráció általános funkcionalitása az, hogy a Volvo Truck 13 sebességes I-Shift funkcióját és láncfokozatait használja, és egyesíti a közvetlen vezetés üzemanyag-hatékonysági előnyeit a túlhajtás teljesítményével és rugalmasságával.Az I-SEE, az alacsony hátsó tengelyáttétel és a terhelésérzékelő szoftver integrálásával – országúti sebességnél – a teherautó rendszere választ a közvetlen hajtás vagy a túlhajtás között, hogy maximalizálja az üzemanyag-hatékonyságot a teljesítmény vagy a termelékenység veszélyeztetése nélkül.

Az I-Shift az i-SEE technológia új verziójával együtt valós idejű térképalapú adatokat és GPS helymeghatározást használ, hogy a sebességet és a Shift funkciót a lehető legüzemanyag-takarékosabb módon kezelje bármilyen útvonalon vagy terepen, és további 1 % az üzemanyagra.Tovább javítja a VNL vezetési élményét, alacsonyabb motorfordulatszáma kellemesebb vezetési élményt biztosít működés közben, csendesebb fülkekörnyezet és kevesebb motorrezgés mellett.

„A mai, igényes és gyorsan változó szállítási üzleti környezetben I – nyomatékigények különböző terepen és útvonalakon, nagy rugalmassággal és alkalmazkodóképességgel a teherautó erős teljesítményéhez, így I – Torque ügyfeleink megoldásai, nekik versenyképesek kell maradniuk és a teherautók , amely új szintre emeli az üzemanyag-fogyasztást és a teljesítmény optimalizálását, és nem volt kompromisszum.„A jelenlegi üzleti környezet, ahol a gázolaj gallononkénti ára jóval meghaladja a 4 dollárt, jó példa erre” – mondta Johan Agebrand, a Volvo Trucks North America termékmarketing igazgatója.Büszkék vagyunk arra, hogy ezzel az iparágban első helyen álló technológiával hozzájárulhatunk az ügyfelek termelékenységének és költségmegtakarításainak javításához, valamint a Volvo Trucks azon küldetésének, hogy a fenntartható fejlesztési céljaink által vezérelt megoldásokat kínáljunk a teherautók szén-dioxid-kibocsátásának további csökkentésére.