A nehéz tehergépjárművek kiválasztásának jövőbeli trendje a „kettős szén-dioxid” cél alatt

Jelenleg az olyan szakpolitikák folyamatos végrehajtásával, mint a „szén-csúcs” és a „karbonsemlegesség”, a logisztikai és szállítási ipar, mint a fosszilis tüzelőanyagok kibocsátásának fő forrása, az energiatakarékosság és a szén-dioxid-csökkentés fontos küldetését tölti be. időszerű a zöld logisztika erőteljes fejlesztése.A releváns tisztán elektromos és hidrogénenergiával foglalkozó modellek indulásából és üzemeltetéséből láthatjuk a logisztikai iparág kezdeti eredményeit az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés terén.A „kettős szén-dioxid-cél” feladat fejlesztési folyamatában mi a nehéz teherautó-kiválasztás jövőbeli trendje?

A nemzeti alacsony szén-dioxid-kibocsátású, hatékony környezetvédelmet először

Az alacsony szén-dioxid-kibocsátástól a kettős szén-dioxid-kibocsátású vízióig nyilvánvaló, hogy a „zöld környezetvédelem, az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés”, mint a nehéz tehergépjárművek fejlesztésének hosszú ideje fő dallama, a kínai nehézteherautó-piac elsődleges kritériuma. hozzáférést a jövőben.Az új energia és a hidrogénenergia nehezen valósítható meg a távolsági szállításban a technikai szűk keresztmetszetek és az állóképességi szorongás miatt.A földgáz, mint a tiszta energia másik fő forrása Kínában, hatékony és fontos módszerré vált a zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedési ágazat elérésében.

Akar megfelelni az alacsony szén-dioxid-kibocsátású környezetvédelmi koncepciónak a szállítás, a hatékony szállítási mód a tiszta még döntő fontosságú, a lehető legrövidebb időn belül az árut a tulajdonoshoz szállítják, kielégítik a jelenlegi hatékony logisztikát, és minimálisra csökkentik a szén-dioxid kibocsátást, válnak fontos téma, idén júniusban a Jianghuai az egész K7-es traktoron a „hatékony szállítóeszköz” volt. Az 530 lóerős, cummins integrált hajtólánccal felszerelt földgázmotor maximális teljesítménye 550Ps, maximális nyomatéka pedig 2600N·m.Az alacsony fordulatszámú forgatónyomaték több mint 20%-kal nő.Az akár 530 lóerős lökésteljesítmény jobb, mint az azonos szintű gázmotoré.

Törekedjen több intézkedésre egyszerre, alacsony fogyasztás alacsony szakaszon lásd igaz fejezet

A hatékony teljesítmény mellett a gázkártya saját energiatakarékosság és környezetvédelem előnyeivel nagy hatásfokkal, azonos feltételek mellett, messze a tüzelőanyag alatti járművek károsanyag-kibocsátása, kipufogógázai szén-dioxid, szén-monoxid, szénhidrogének jelentősen csökkennek, összehasonlítva a dízel alap nem tartalmaz ként, benzolt és más káros anyagokat, könnyen elérheti a hat kibocsátást, még magasabb szintű kibocsátási előírásokat, átfogó kibocsátáscsökkentés több mint 80%, az igazi alacsony kibocsátású modell a bölcs választás.

Az alacsony szén-dioxid-kibocsátás önmagában messze nem elég.A szállítási költségek szempontjából szintén fontos mutató az alacsony energiafogyasztás.A gázolajhoz képest a földgáznak nyilvánvaló árbeli előnye van, a 100 km-es gázár még mindig kedvezőbb, mint az olajár;Ezen túlmenően, a földgázüzemű modellekhez nem kell karbamidot hozzáadni, a jármű teljes működési ciklusának fogyasztása is megtakarítja a megtakarítást, a megtakarítást keresni kell, és a JIANGhuai K7-ben az energiafogyasztás is kellő erőfeszítés alatt áll, és alacsony gördülési ellenállású Michelin hordozhat. gumiabroncsok, biztosítják a gumiabroncsok tartósságát és stabilitását, hatékonyan csökkentik a gázfogyasztást;18 exkluzív szolgáltatás a karbantartási költségek megtakarítása érdekében, hogy a kártyabirtokosok aggódjanak a szállítás során, és pénzt takarítsanak meg, hatékony TCO működési teljesítmény.

A hatékony közlekedési koncepció, az ultraalacsony szennyezőanyag-kibocsátás nyilvánvalóan az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedés „arany kombinációja”, de a hosszú távú zöld közlekedéshez, a járműbiztonsághoz és annak kulcsához már az első alkalommal elkerülhető a baleset, elhárítható a veszély, nem csak az emberek és a járművek biztonságának megóvása, hanem a „szénbalesetek” legnagyobb veszteségének elkerülése érdekében is.

Biztonságos szállítás nulla baleset, szállítási utazás több aggódni

Annak érdekében, hogy a kártyabarátok hosszabb távon pénzt keressenek, a JAC a K7-en belülről kifelé, hogy a legerősebb védelmet nyújtsa a kártyabarátoknak az AEB automatikus vészfékrendszer, az ESC elektronikus menetstabilizáló rendszer és az EBS elektronikus fék három rendszerének erős együttműködése révén, hogy a jármű a leggyorsabb reakciót adja, az aktív biztonsági rendszer legkiforrottabb megbízhatósága.Ami a vezetést segítő funkciót illeti, a 360 fokos panorámakép, a sávelhagyás, a fáradtságos vezetés és egyéb funkciók kiküszöbölik a veszélyforrást, és a vészhelyzetet a gyökereknél.Mindenirányú a kártyabarátok többsége számára, hogy kísérje a biztonságot.

Érdemes megemlíteni, hogy az intelligens biztonsági modul a ZTO 3000 megrendelésének preferált funkciója lett, és 700 millió kilométert futott biztonságosan, „nulla” utazási kockázattal és könnyebb utazással.

Hozzon létre egy új korszakot, dupla szén;Az erőforrás-takarékos és környezetbarát társadalom építésének felgyorsításának jelenlegi környezetében a kettős szén-dioxid-kibocsátás az ország jövőbeli stratégiai fejlődésének fontos politikája lett.A nemzeti alacsony szén-dioxid-kibocsátású, logisztika első, a jelenleg hivatalosan leszálló haszongépjárművek kibocsátási normáiban a JAC nehéz teherautó a több tiszta energia jövőjére fog összpontosítani, a forrástól kezdve az alacsony szén-dioxid-kibocsátású vagy akár nulla szén-dioxid-kibocsátású modellek támogatására és használatára. , az üzemelő járművek szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének több szögből átfogó megvalósítása, segítse az országot a „kettős széndioxid” jövőkép megvalósításában.


Feladás időpontja: 2021.09.16